引汉济渭二期工程持续推进 黄午隧洞Ⅳ标施工进度过半
1. 亚洲精品中文字幕无码A片在线观看
2. 亚洲精品中文字幕无码A片外国网站
中新网西安7月23日电 (记者 党田野 梅镱泷)记者23日从中铁四局集团有限公司获悉，由该局负责建设的引汉济渭二期工程南干线黄午隧洞施工Ⅳ标项目，其隧道挖掘进度已成功超过一半，标志着解决陕西水资源分布不均问题的“世纪工程”迈出了关键一步，为整个工程的早日完工打下了坚实的基础。
作为国家“十四五”规划中的关键水利工程之一，引汉济渭二期工程由黄池沟配水枢纽、南干线和北干线三部分构成，全长190公里，能将汉江的高质量水资源输送到西安、咸阳、渭南等21个需水地区，这对于解决陕西省水资源限制问题至关重要。
据了解，黄午隧洞Ⅳ标施工总长达到8900米，属于无压隧洞，施工方法为钻爆法。该隧洞主要穿越云母石英片岩地层，地质状况复杂，多次经过断层破碎带和峪河河道，还需在西成高铁清凉山隧道下方施工，因此施工控制标准极为严格。此外，隧洞内裂隙水丰富，施工难度大、安全风险高。
据介绍，在应对施工中的复杂挑战时，该项目技术团队与设计、勘探单位紧密合作，每100米进行TSP超前地质预报和超前水平探孔，提前探明隧洞前方地质及水文情况，及时调整开挖工法及初期支护参数，确保洞内施工安全保持可控状态。同时，与上方穿行的西(安)成(都)高铁开展驻站联络，利用列车行车间隙采取控制爆破技术，确保铁路隧道行车安全。
现场工作人员表示，在隧道内部，智能湿喷机通过无线遥控操作，以智能算法调节混凝土喷射参数，每小时喷射量可达35立方米。聚能爆破技术与三维激光扫描系统结合，将超欠挖控制的精确度控制在10公分以内。施工中所采用的智能工装系统，成功解决了支护定位偏差、拱脚沉降等施工难点。
“我们通过‘机械化替代人力、智能化减轻负担’的施工体系，将传统的以人力为主的隧洞施工转变为以科技为主导，形成了‘工装确保工艺、工艺确保质量’的闭环管理。”项目经理李宾涛称，项目施工每天的掘进进度稳定超过12米。目前已经实现了掘进周期缩短15%，并且保持了零事故的安全质量记录。
记者了解到，施工现场地处秦岭生态重点保护区，在施工过程中，对环境可能造成影响最大的莫过于洞内施工废水，施工团队针对性打造了“五级沉淀池＋高效净化处理”系统，废水经石英砂沉淀过滤、活性炭吸附等处理流程，有效减少水体中的氨氯元素，水质检测达标后，可循环利用于洞内外喷淋降尘、设备冲洗等。每月节约水资源800余吨，避免了施工废水对周边水体的影响。
项目党支部书记杜磊表示，截至目前，黄午隧洞Ⅳ标主线暗挖隧道累计进尺4450米。引汉济渭工程建成后，将对优化陕西省水资源配置、强化防洪减灾能力、改善水生态环境、促进区域协调发展以及提升水安全保障水平等方面发挥着重要作用。每年能够向陕西关中地区提供15亿立方米汉江水，惠及人口1411万。(完)
liangjianzhang：woshizaixiechengchuangbanleliuqiniandeshihou，fangxialerichanggongzuoqunianboshile。2007nian，woyanjiudefangxiangshichuangxin，zhubuguanchadaogegeguojiadejingzhengliqishigenrenkouyouhendadeguanxi，dengribenderenkouchuxianwentihoufaxian，zhongguonageshihouhaizaishixingyihaizhengce，wojiaodefeichangyumen，jiaodezijifeichangyouzeren，rangdajiazhidaoqishirenshaoyeyouhenduobuhaodedifang，wojiukaishixiewenzhang、xieshuhuxu。梁(liang)建(jian)章(zhang)：(：)我(wo)是(shi)在(zai)携(xie)程(cheng)创(chuang)办(ban)了(le)六(liu)七(qi)年(nian)的(de)时(shi)候(hou)，(，)放(fang)下(xia)了(le)日(ri)常(chang)工(gong)作(zuo)去(qu)念(nian)博(bo)士(shi)了(le)。(。)2(2)007(7)年(nian)，(，)我(wo)研(yan)究(jiu)的(de)方(fang)向(xiang)是(shi)创(chuang)新(xin)，(，)逐(zhu)步(bu)观(guan)察(cha)到(dao)各(ge)个(ge)国(guo)家(jia)的(de)竞(jing)争(zheng)力(li)其(qi)实(shi)跟(gen)人(ren)口(kou)有(you)很(hen)大(da)的(de)关(guan)系(xi)，(，)等(deng)日(ri)本(ben)的(de)人(ren)口(kou)出(chu)现(xian)问(wen)题(ti)后(hou)发(fa)现(xian)，(，)中(zhong)国(guo)那(na)个(ge)时(shi)候(hou)还(hai)在(zai)实(shi)行(xing)一(yi)孩(hai)政(zheng)策(ce)，(，)我(wo)觉(jiao)得(de)非(fei)常(chang)郁(yu)闷(men)，(，)觉(jiao)得(de)自(zi)己(ji)非(fei)常(chang)有(you)责(ze)任(ren)，(，)让(rang)大(da)家(jia)知(zhi)道(dao)其(qi)实(shi)人(ren)少(shao)也(ye)有(you)很(hen)多(duo)不(bu)好(hao)的(de)地(di)方(fang)，(，)我(wo)就(jiu)开(kai)始(shi)写(xie)文(wen)章(zhang)、(、)写(xie)书(shu)呼(hu)吁(xu)。(。)
真是一群少年天才啊
作出每一个决策都很艰难，因为每一次选择不仅关系到大飞机的安全性、经济性、舒适性，关系到它的成败存亡，还决定着中国民航工业未来相当一段时间的发展，决定着民航飞机“以后往哪个方向走”。
